WHCP 115N – pierwszy polski prototypowy częściowo niskopodłogowy tramwaj produkowany w zakładach H. Cegielski w Poznaniu. W 1995 powstał jeden pojazd na bazie dwóch wagonów Konstal 105N należących do MPK Poznań i był eksploatowany do 2006. W 2011 został zezłomowany.
WKonstal 13Nmod – typ tramwaju, który powstał w 1994 roku w wyniku modernizacji tramwaju 13N w warsztatach przedsiębiorstwa Tramwaje Warszawskie. Tramwaje tego typu potocznie nazywane są „żabami” ze względu na kształt reflektorów. Jedyny skład tego typu wycofano z eksploatacji 5 stycznia 2013 r.
WKonstal 102Na G-089 i G-090 – dwa dwukierunkowe jednostronne wozy tramwajowe, powstałe w 1996 roku we Wrocławiu w wyniku przebudowy wagonów Konstal 102Na i 102Nd.
WKonstal 105NaD – doczepny jednoczłonowy wagon tramwajowy, który powstał na bazie wagonu 105Na.
WKonstal 105NaDK - trzy dwukierunkowe składy tramwajowe powstałe w 2004 w Poznaniu w wyniku modernizacji wagonu Konstal 105Na i doczepnego 105NaD.
WKonstal 105Nb – prototypowy tramwaj będący modernizacją projektu Konstal 105Na wyprodukowany w jednym egzemplarzu dla Krakowa. Tramwaj dostał oznaczenie wykorzystane później w pojazdach seryjnych dla Warszawy i Grudziądza.
WKonstal 105Nb – tramwaj będący modernizacją projektu Konstal 105Na produkowany w latach 1992–1993. W 1992 w wyniku modernizacji projektu Konstal 105Na, powstał kolejny model w rodzinie, różniący się od Konstalu 105Na, głównie instalacją elektryczną i pulpitem. Tramwaje te dostały oznaczenie wykorzystane już w jednym prototypie dla Krakowa. Tramwaje te w Warszawie okazały się awaryjne, stąd zostały odesłane do producenta. W 1993 w wyniku pożaru zajezdni Grudziądz stracił 12 wagonów tramwajowych. Władze Grudziądza, będąc zmuszonymi do uzupełnienia braków, początkowo zamierzały kupić tabor używany, ostatecznie jednak zdecydowały się na zakup nowego. Konstal sprzedał wówczas tramwaje odrzucone przez samorząd Warszawy.
WKonstal 105Nd – wagon doczepny czynny z rodziny 105Na. Powstał w wyniku przebudowy wagonu 105Na w Miejskich Zakładach Naprawy Taboru w Krakowie (MZNT). Charakteryzuje się zmienionym wyposażeniem przodu wagonu, brakiem kabiny motorniczego. Układ sterowania wbudowany został w przednią ścianę wagonu.
WKonstal 105Ne – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w latach 1993–1994 w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 18 wagonów tego typu.
WKonstal 105Nf – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w latach 1994–1996 w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 44 wagony tego typu.
WKonstal 105Ng – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w 1993 r. w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 2 wagony tego typu.
WKonstal 105Nm – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w latach 1994–1996 w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 14 wagonów tego typu.
WKonstal 105NT – powstały w 1984 roku przy współpracy zakładu Konstal i Akademii Górniczo-Hutniczej. W 1989 roku w zakładzie wyprodukowano serię informacyjną w ilości 10 wagonów. Do Krakowa trafiło 6 z nich, do Poznania 2 sztuki, a pozostałe 2 wagony trafiły do GOPu.
WKonstal 105Nz – typ silnikowego wagonu tramwajowego, wyprodukowanego w 1997 r. w zakładach Alstom Konstal. Ogółem powstały dwa wagony tramwajowe typu 105Nz, które dostarczone zostały do Warszawy. Jest to pierwszy polski tramwaj z silnikami prądu przemiennego.
WKonstal 803N mod. – typ tramwaju, który powstawał od 1997 roku w wyniku modernizacji tramwaju 803N w warsztatach przedsiębiorstwa Międzygminna Komunikacja Tramwajowa w Łodzi. Tramwaje tego typu potocznie nazywane są „kanciakami” ze względu na kanciasty kształt czoła i tyłu wagonów.
WKonstal 805N Elin – modernizacja wagonów generacji 805N wykonana w latach 1998–2001 przez MPK Łódź w liczbie 22 sztuk.
WKonstal 805N-Enika – wagony tramwajowe 805Na, zmodernizowane w roku 2005 i 2011 przez MPK Łódź. Łącznie zmodernizowano do tego typu 8 wagonów.
WKonstal 805N-ML – modernizacja wagonów 805N wykonana w 1999 i od 2012 r. przez MPK Łódź.
WKonstal 805NaND – tramwaje modernizowane od 2004 do 2012 r. w MPK Łódź.
WKonstal 805Nm – tramwaj powstały w 2003 r. w wyniku modernizacji Konstala 805Na przez Pesę Bydgoszcz. Powstała tylko jedna para tego typu. Pojazd w trakcie modernizacji został w znacznym stopniu zmodyfikowany. Ze względu na wysoką awaryjność w 2010 został poddany modernizacji wstecznej, która spowodowała poprawienie niezawodności. Tramwaj jest eksploatowany w Bydgoszczy przez tamtejsze MZK.
WModerus Alfa – jednoczłonowy, jednokierunkowy, wysokopodłogowy tramwaj powstały w wyniku modernizacji tramwaju Konstal 105N/105Na, produkowany przez firmę Modertrans Poznań. Takie tramwaje eksploatowane są w aglomeracji górnośląskiej, Poznaniu i Szczecinie.
WProtram 105NaWr – jednoczłonowy i jednokierunkowy wagon silnikowy powstały w wyniku modernizacji tramwaju Konstal 105Na przez zakłady Protram.