WLinia Akabane – linia kolejowa obsługiwana przez Japońską Kolej Wschodnią w Tokio, Japonia. Łączy ona Ikebukuro w okręgu Toshima z dworcem Akabane w okręgu Kita. Znaki na stacjach informują, że jest to linia Saikyō, ale oficjalna nazwa tej części linii to Linia Akabane.
WGłówna Linia Chūō , powszechnie nazywana linią Chūō, jest jedną z głównych linii kolejowych w Japonii. Pociągi kursują pomiędzy Tokio a Nagoyą, aczkolwiek jest to najwolniejsze połączenie między tymi dwoma miastami. Wiodąca wybrzeżem linia Tōkaidō jest nieco szybsza, podczas gdy najszybszym połączeniem jest Tōkaidō Shinkansen.
WNagano Shinkansen – szybka linia kolejowa Shinkansen obsługiwana przez East Japan Railway Company między Takasaki i Nagano w Japonii. Linię otwarto w dniu 1 października 1997 r., łącząc Tokio i Nagano przed rozpoczynającymi się Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 1998. Nagano Shinkansen jest pierwszą częścią będącej obecnie w budowie linii Hokuriku Shinkansen do Kanazawy, Tsuruga i ostatecznie Osaki.
WLinia Saikyō – linia kolejowa łącząca stację Ōsaki w dzielnicy Shinagawa ze stacją Ōmiya w prefekturze Saitama. Jest częścią sieci kolejowej Japońskiej Kolei Wschodniej. Nazwa linii jest utworzona z dwóch znaków wziętych z nazw: 埼玉 i 東京 .
WTōhoku Shinkansen – linia kolejowa należąca do sieci superekspresów Shinkansen, łącząca Tokio z Shin-Aomori w prefekturze Aomori, o łącznej długości 593 km.
WTōkaidō Shinkansen – linia kolejowa w Japonii, należąca do sieci superekspresów Shinkansen. Łączy główne miasta i ośrodki przemysłowe Japonii. Ma długość 515 km, na trasie znajduje się 17 stacji, ok. 3 tys. mostów oraz 66 tuneli.
WTsukuba Express – w skrócie TX, japońska linia kolejowa, należąca do prywatnego przewoźnika Metropolitan Intercity Railway Company. Łączy dworzec Akihabara w dzielnicy Chiyoda w Tokio z dworcem Tsukuba w mieście Tsukuba w prefekturze Ibaraki. Linia została otworzona 24 kwietnia 2005 roku. Planowane jest wybudowanie tunelu, który przedłużyłby linię do dworca Tōkyō.
WLinia Yamanote – jedna z najważniejszych linii kolejowych w Tokio, obsługiwana przez East Japan Railway Company. Obwodnica kolejowa łączy najważniejsze dzielnice Tokio m.in. Yūrakuchō, Shibuya, Shinjuku i Ikebukuro i jedynie na 2 spośród 30 stacji nie ma możliwości przesiadki do innej linii kolejowej lub metra.