WAdirondack amerykański bocznokołowy parowiec pasażerki o stalowym kadłubie. Zbudowany w Brooklynie w 1896. Został wyczarterowany przez US Navy do służby w czasie I wojny światowej. Dostarczony we wrześniu 1917 i przemianowany na USS "Adirondack". Przez ponad dwa lata był wykorzystywany jako pływające koszary przeznaczone dla rekrutów w New York Navy Yard. Niepotrzebny po podpisaniu rozejmu wrócił do poprzedniego właściciela w styczniu 1919. Operował w rejonie rzeki Hudson przez kilka lat, ale wyszedł z użycia w 1923-1924.
WUSS Alcalda (SP-630) amerykański jacht zbudowany w 1910 w Port Jefferson i będący w służbie US Navy w czasie I wojny światowej.
WSS American – statek towarowy zbudowany dla American-Hawaiian Steamship Company (AHSC) i przeznaczony do przewożenia hawajskiego cukru na kontynent amerykański. Podczas służby dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w czasie I wojny światowej nosił nazwę USS „American” (ID-2292). Później, podczas pracy dla pierwotnego armatora został przemianowany na SS „Honolulan”.
WUSS Canonicus (ID-1696) - amerykański statek przerobiony na stawiacz min i transportowiec wojska. Był w służbie US Navy w latach 1918 - 1919.
WSS City of New York znany także jako SS New York, amerykański statek pasażerski w późniejszym czasie użytkowany także przez US Navy zbudowany w stoczni John Brown and Company w Clydebank, wodowany w 15 marca 1888, pierwszy rejs odbył 1 sierpnia 1888.
WUSS Cyclops (AC-4) – jeden z czterech węglowców typu Proteus zbudowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych kilka lat przed I wojną światową.
WUSS Cythera − amerykański jacht patrolowy, zbudowany w 1906 roku jako jednostka cywilna, zarekwirowany przez US Navy w 1917 roku i wykorzystywany w działaniach I wojny światowej. Po zakończeniu wojny zwrócony właścicielom, został ponownie zmilitaryzowany po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej. Używany do zadań eskortowych, został zatopiony przez niemieckiego U-Boota 2 maja 1942 roku wraz z niemal całą załogą.
WUSS Freedom (ID-3024) – statek pasażersko-towarowy służący w United States Navy w czasie I wojny światowej. Początkowo pływał pod nazwą SS Wittekind dla linii North German Lloyd, po zajęciu przez Stany Zjednoczone w 1917 roku służył także pod nazwami USAT Iroquois i USAT Freedom.
WUSS Langley (CV-1) – pierwszy lotniskowiec zbudowany dla US Navy. Okręt został wodowany 1912 roku jako węglowiec pod nazwą USS „Jupiter” (AC-3). W 1920 roku rozpoczęto jego przebudowę na lotniskowiec i nazwano imieniem Samuela Pierponta Langleya. Okręt powrócił do służby jako lotniskowiec w 1922 roku. W latach międzywojennych odegrał ogromną rolę w tworzeniu sił powietrznych amerykańskiej marynarki. W 1936–1937 „Langley” został przebudowany na tender wodnosamolotów pod nowym oznaczeniem AV-3. Podczas II wojny światowej został zatopiony przez lotnictwo japońskie 27 lutego 1942 roku podczas próby dostarczenia 32 myśliwców P-40 z Australii na wyspę Jawa.
WUSS Mercy (ID-1305), później (AH-4) – okręt szpitalny United States Navy z okresu I wojny światowej. Był pierwszym okrętem amerykańskim noszącym tę nazwę. Wcześniej znany jako SS „Saratoga” – parowiec Ward Line służący na linii Nowy Jork – Hawana, uważany w swoim czasie za najszybszy statek parowy w przybrzeżnym handlu. Przed służbą w barwach US Navy pełnił także rolę jednostki transportowej dla United States Army pod nazwą USAT „Saratoga”. Ten okres zakończył kolizją w pobliżu Staten Island.
WUSS Nahant (SP-1250) okręt motorowy zbudowany w 1913 przez firmę John H. Dialogue, Camden jako "Luckenback No. 4". Nabyty przez United States Navy od firmy Luckenback Steamship Co., Inc. z Nowego Jorku 1 grudnia 1917 i włączona do służby 12 grudnia 1917.
WUSS Nahunta - żaglowy statek handlowy przebudowany na barkę pełnomorską bez napędu. Zbudowana jako "West Point" w stoczni Aitken Mansel, Glasgow w Szkocji w 1872. Nabyta przez US Navy od firmy Luckenbach Steamship Co., Inc. z Nowego Jorku. Wcielona do służby 8 sierpnia 1917.
WUSS Naiwa (SP-3512) okręt patrolowy zbudowany przez Baltimore Shipbuilding and Drydock Co. w Baltimore. Został przekazany Marynarce 10 września, włączony do służby w Baltimore 4 listopada i przydzielony do NOTS na konto Armii.
WUSS Newton (ID-4306) później (IX-33) amerykański okręt szkolny, druga jednostka United States Navy nosząca tę nazwę.
WUSS Niagara (SP-263) jednostka pomocnicza United States Navy w okresie I wojny światowej.
WUSS Prometheus (AR-3) – amerykański okręt warsztatowy służący w United States Navy w czasie I i II wojny światowej. Nosił nazwę pochodzącą od mitycznego bohatera Prometeusza, który ukradł ogień bogom i zaniósł go ludziom.
WUSS Southery był parowcem zbudowanym w 1889 przez firmę R. Thompson Sons & Co. w Sunderland (Anglia). Został zakupiony przez United States Navy 16 kwietnia 1898. został przerobiony na węglowiec w Boston Navy Yard i wszedł do służby w bostońskiej stoczni 2 maja 1898. Pierwszym dowódcą został Comdr. Walton Goodwin.
WUSS Vestal (AR-4) - amerykański okręt z okresu pierwszej połowy XX wieku.
WUSS Vulcan węglowiec, druga jednostka United States Navy noszącą tę nazwę.
WUSS Zaca – frachtowiec jednośrubowy o stalowym kadłubie zbudowany na podstawie kontraktu United States Shipping Board. Ukończony w Oakland w 1918 przez firmę Moore Shipbuilding Co. Został nabyty przez United States Navy do służby w Naval Overseas Transportation Service (NOTS). Otrzymał oznaczenie Id. No. 3792 i wszedł do służby 30 grudnia 1918 w stoczni, gdzie był budowany. Pierwszym dowódcą został komandor James J. Carey, USNRF.