WPierwszych sześć fregat US Navy – sześć pierwszych dużych okrętów wojennych zbudowanych w Stanach Zjednoczonych. W roku 1794 Kongres Stanów Zjednoczonych postanowił, zgodnie z przyjętą 27 marca tego roku „Ustawą o Flocie”, zlecić budowę sześciu fregat, na co przeznaczył ogromną wówczas kwotę 688 888,82 USD. Konstruktor wszystkich sześciu okrętów, Joshua Humphreys, zalecił budowę flotylli fregat wystarczająco odpornych, by mogły przeciwstawić się podobnym okrętom francuskim i brytyjskim, a jednocześnie na tyle szybkich, by móc uniknąć walki z okrętami liniowymi tamtych czasów.
WUSS Ammonoosuc – fregata żaglowa z dodatkowym napędem parowym. Jej stępkę położono w stoczni Boston Navy Yard w czasie wojny secesyjnej, została zwodowana, prawdopodobnie bez oficjalnej ceremonii, 21 lipca 1864. Miała być użyta przeciw siłom brytyjskim, gdyby te miały zamiar przyłączyć się do wojny po stronie Konfederacji i zaatakować Unię. Jednak w miarę trwania wojny wsparcie brytyjskie dla Konfederacji malało, a szybki i silnie uzbrojony "Ammonoosuc" nie został włączony do służby. Odbył tylko kilka rejsów próbnych.
WUSS „Boston” – amerykańska fregata żaglowa zbudowana w 1799 roku z pieniędzy zebranych w Bostonie. Wodowana 24 maja 1799, a do służby w US Navy przyjęta w lipcu tego samego roku.
WUSS Chesapeake – trzymasztowa, żaglowa, uzbrojona w 38 dział ciężka fregata należąca do United States Navy. Była jedną z pierwszych sześciu fregat, które zostały zbudowane na polecenie Kongresu USA. Konstruktor wszystkich sześciu okrętów, Joshua Humphreys, zaprojektował je tak, by stanowiły główną siłę młodej floty. „Chesapeake” została pierwotnie zaprojektowana jako okręt 44-działowy, ale opóźnienia stoczni związane z brakami materiałowymi spowodowały, że budowniczy Josiah Fox zdecydował o przeprojektowaniu na okręt 38-działowy. Zwodowana w Gosport Navy Yard 2 grudnia 1799 roku fregata rozpoczęła służbę w czasie quasi-wojny z Francją, a następnie brała udział w I wojnie berberyjskiej.
WUSS Columbus – amerykańska fregata z okresu wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Zbudowany w Filadelfii jako statek handlowy „Sally”, został przejęty przez Continental Navy w listopadzie 1775 roku.
WUSS Congress − trzeci okręt United States Navy o tej nazwie − został zaprojektowany jako trzymasztowa, żaglowa, uzbrojona w 38 dział, ciężka fregata. Była jedną z pierwszych sześciu fregat zbudowanych na polecenie Kongresu USA. Konstruktor wszystkich sześciu okrętów, Joshua Humphreys, zaprojektował je tak, by stanowiły główną siłę młodej floty. Początkowo fregaty miały nosić nazwy zaczynające się od litery „A” do „F”, ale w marcu 1795 roku sekretarz wojny Timothy Pickering przedstawił własną listę nazw. Prezydent George Washington wybrał ostatecznie pięć z nich: „Constitution”, „United States”, „President”, „Constellation” i „Congress” jako zgodne z pryncypiami konstytucji Stanów Zjednoczonych. Okręt zbudował James Hackett w Portsmouth, gdzie też odbyło się, 15 sierpnia 1799 roku, wodowanie.
WUSS Constellation – amerykańska trójmasztowa fregata z okresu wojen napoleońskich i XIX wieku. Jedna z pierwszych sześciu fregat, zbudowanych zgodnie z uchwaloną przez kongres w 1794 roku ustawą morską.. Pierwszy okręt United States Navy, który wyszedł w morze, pokonał i zdobył nieprzyjacielski okręt.
WUSS Constitution – amerykańska trójmasztowa fregata o kadłubie wykonanym z drewna dębowego. Jest najstarszym pływającym i pozostającym w czynnej służbie okrętem świata. Okręt nosi imię upamiętniające Konstytucję Stanów Zjednoczonych i obecnie pełni czynną służbę w US Navy.
WUSS Essex − pierwszy okręt tej nazwy w US Navy − był 32-działową fregatą uczestniczącą zarówno w quasi-wojnie z Francją, jak i w I wojnie berberyjskiej oraz wojnie roku 1812. Brytyjczycy zdobyli okręt w roku 1814 i do 6 czerwca 1837 roku, kiedy to został sprzedany na aukcji, służył jako HMS Essex.
WUSS Mississippi – amerykańska fregata bocznokołowa, która weszła do służby w 1841 roku. Była pierwszym bocznokołowcem US Navy przystosowanym do rejsów oceanicznych. Okręt nazwano imieniem rzeki Missisipi.
WUSS „Philadelphia” – amerykańska fregata żaglowa I klasy zbudowana w 1799 roku w Filadelfii. Wodowana 28 listopada 1799 roku, a do służby w US Navy przyjęta w 6 kwietnia 1800 roku. Podczas blokady Trypolisu weszła na nieoznaczoną rafę i po kilku nieudanych próbach 16 lutego 1804 roku została spalona.
WUSS Potomac – amerykańska fregata żaglowa, wyposażona w 42 działa.
WUSS „President” – ciężka, 44-działowa, drewniana fregata należąca do United States Navy. Ochrzczona przez Jerzego Waszyngtona na cześć jednego z fundamentów konstytucji. Budowę nadzorował Forman Cheeseman. Wodowanie odbyło się w kwietniu 1800 roku w stoczni w Nowym Jorku. „President” był największą z tzw. „sześciu pierwszych fregat”, których konstrukcja została zlecona Ustawą morską z 1794 roku. Ich projektantem był Joshua Humphreys. Wedle jego założeń szóstka miała być głównymi okrętami rodzącej się floty, dlatego też zaplanował je jako większe i odporniejsze na ostrzał niż standardowe fregaty z tamtego okresu. Do pierwszych zadań „Presidenta” należała ochrona amerykańskich jednostek handlowych podczas quasi-wojny z Francją oraz stawianie czoła piratom w trakcie I wojny berberyjskiej.
WUSS Raleigh – fregata żaglowa, jedna z trzynastu pierwszych statków autoryzowanych w roku 1775 przez Kongres Kontynentalny do użytku Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Po przejęciu jej przez wojska brytyjskie w roku 1778 służyła jako HMS "Raleigh" w Royal Navy.
WUSS Randolph – amerykańska trójmasztowa fregata zaprojektowana przez Joshuę Humphreysa, a nazwana na cześć Peytona Randolpha.
WUSS St. Lawrence – fregata floty Stanów Zjednoczonych, ukończona w 1848 roku. Zbudowana na podstawie planów fregaty USS "Brandywine".
WUSS United States – amerykańska trójmasztowa fregata z okresu wojen napoleońskich i XIX wieku. Jedna z jednostek należących do pierwszych sześciu fregat US Navy, zbudowanych zgodnie z uchwaloną przez kongres w 1794 roku ustawą morską. Pierwszy zwodowany okręt United States Navy.